پارکنگ ہیٹر بہت مفید ہے اور شاذ و نادر ہی آپ کی بیٹری کی طاقت استعمال کرتا ہے۔کار ایئر کنڈیشنر کے برعکس، اگر کار آن نہیں ہے اور ایئر کنڈیشنر آن ہے، تو آپ کو بیٹری کی طاقت کو مسلسل استعمال کرنے کی ضرورت ہوگی۔کار کی بیٹری زیادہ دیر تک نہیں چلے گی اور اگلے دن کار شروع نہ ہو سکے کیونکہ اس میں بجلی ختم ہو جاتی ہے۔
پارکنگ ہیٹر انجن سے الگ ایک آزاد نظام ہے، جس میں کار ایئر کنڈیشننگ کے مقابلے میں بہتر حرارتی اثر ہوتا ہے۔کار کا ایئر کنڈیشنگ زیادہ سے زیادہ 29 ڈگری سیلسیس تک پہنچ سکتا ہے، اور پارکنگ ہیٹر 45 ڈگری سیلسیس تک پہنچ سکتا ہے۔یہ بہت توانائی بچانے والا ہے، انجن نہیں پہنتا، اور انجن پر کاربن جمع نہیں کرے گا (کیونکہ بیکار رفتار کاربن کی بڑی مقدار کو پیدا کرنے کے لیے جانا جاتا ہے)۔اگر کاربن کا زیادہ ذخیرہ ہوتا ہے، تو کار میں طاقت کی کمی ہوگی، جس سے اسے آگ لگانا مشکل ہو جائے گا کیونکہ سلنڈر بلاک میں چھڑکنے والا تیل کاربن کے جمع ہونے سے جذب ہو جاتا ہے، اس لیے اسے اگنا مشکل ہے۔
اگر ہیٹنگ کی طلب یا طویل مدتی ہیٹنگ ہو تو، گرم کرنے کے لیے پارکنگ ہیٹر رکھنا بہتر ہے۔
پوسٹ ٹائم: نومبر-04-2023