شمال میں سردیوں میں، کاروں کو پارکنگ ہیٹر کی ضرورت ہوتی ہے۔

کار فیول ہیٹر، جسے پارکنگ ہیٹنگ سسٹم کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، گاڑی پر ایک آزاد معاون حرارتی نظام ہے جسے انجن بند ہونے کے بعد یا ڈرائیونگ کے دوران معاون حرارتی نظام فراہم کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔یہ عام طور پر دو اقسام میں تقسیم کیا جاتا ہے: پانی کی حرارتی نظام اور ہوا حرارتی نظام.ایندھن کی قسم کے مطابق اسے مزید گیسولین ہیٹنگ سسٹم اور ڈیزل ہیٹنگ سسٹم میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔بڑے ٹرک، تعمیراتی مشینری وغیرہ زیادہ تر ڈیزل گیس ہیٹنگ سسٹم استعمال کرتے ہیں، جبکہ فیملی کاریں زیادہ تر پٹرول واٹر ہیٹنگ سسٹم استعمال کرتی ہیں۔
پارکنگ ہیٹنگ سسٹم کا کام کرنے والا اصول ایندھن کے ٹینک سے تھوڑی مقدار میں ایندھن کو پارکنگ ہیٹر کے کمبشن چیمبر میں نکالنا ہے۔اس کے بعد، ایندھن دہن کے چیمبر میں جل کر گرمی پیدا کرتا ہے، انجن کولنٹ یا ہوا کو گرم کرتا ہے۔اس کے بعد، گرمی کو گرم ہوا کے ریڈی ایٹر کے ذریعے کیبن میں منتقل کیا جاتا ہے، اور اسی وقت، انجن کو بھی پہلے سے گرم کیا جاتا ہے۔اس عمل کے دوران، بیٹری کی طاقت اور ایندھن کی ایک خاص مقدار استعمال کی جائے گی۔ہیٹر کے سائز پر منحصر ہے، ایک ہیٹنگ کے لیے درکار ایندھن کی مقدار 0.2 لیٹر سے 0.3 لیٹر تک ہوتی ہے۔
پارکنگ ہیٹنگ سسٹم بنیادی طور پر انٹیک سپلائی سسٹم، فیول سپلائی سسٹم، اگنیشن سسٹم، کولنگ سسٹم اور کنٹرول سسٹم پر مشتمل ہوتا ہے۔اس کے کام کرنے کے عمل کو پانچ مراحل میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: انٹیک اسٹیج، فیول انجیکشن اسٹیج، مکسنگ اسٹیج، اگنیشن اور کمبشن اسٹیج، اور ہیٹ ایکسچینج اسٹیج۔
سوئچ شروع کرنے کے بعد، ہیٹر درج ذیل مراحل کے مطابق کام کرتا ہے:
1. سینٹری فیوگل واٹر پمپ پمپنگ اور ٹرائل آپریشن شروع کرتا ہے تاکہ یہ چیک کیا جا سکے کہ آیا واٹر سرکٹ نارمل ہے۔
2. آبی گزرگاہ کے نارمل ہونے کے بعد، پنکھے کی موٹر انٹیک پائپ میں ہوا اڑانے کے لیے گھومتی ہے، اور خوراک کا تیل پمپ ان پٹ پائپ کے ذریعے تیل کو کمبشن چیمبر میں پمپ کرتا ہے۔
3. اگنیشن پلگ جلائیں؛
4. دہن کے چیمبر کے سر پر بھڑکائے جانے کے بعد، آگ پوری طرح دم پر جل جاتی ہے اور ایگزاسٹ پائپ کے ذریعے ایگزاسٹ گیس کو خارج کر دیتی ہے:
5. شعلہ سینسر یہ سمجھ سکتا ہے کہ آیا ایگزاسٹ ٹمپریچر کی بنیاد پر اگنیشن جلی ہے۔اگر اسے بھڑکایا جاتا ہے تو، چنگاری پلگ بند ہو جائے گا؛
6. پانی ہیٹ ایکسچینجر کے ذریعے گرمی جذب کرتا ہے اور اسے انجن کے پانی کے ٹینک میں گردش کرتا ہے:
7. پانی کے درجہ حرارت کا سینسر اخراج کے درجہ حرارت کو محسوس کرتا ہے، اور اگر یہ مقررہ درجہ حرارت تک پہنچ جاتا ہے، تو یہ دہن کی سطح کو بند یا کم کر دے گا:
8. ایئر کنٹرولر دہن کی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے دہن ہوا کی مقدار کو کنٹرول کر سکتا ہے۔
9. پنکھے کی موٹر آنے والی ہوا کی رفتار کو کنٹرول کر سکتی ہے۔
10. جب پانی نہ ہو یا پانی کا سرکٹ بلاک ہو اور درجہ حرارت 108 ڈگری سے زیادہ ہو تو زیادہ گرمی سے تحفظ کا سینسر خود بخود ہیٹر کو بند کر سکتا ہے۔
بہترین حرارتی اثر، محفوظ اور آسان استعمال، اور پارکنگ ہیٹنگ سسٹم کے ریموٹ کنٹرول آپریشن کی وجہ سے، سردی کے موسم میں گاڑی کو پہلے سے گرم کیا جا سکتا ہے، جس سے کار کے آرام میں بہت بہتری آتی ہے۔اس لیے اسے کچھ ہائی اینڈ ماڈلز میں ایک معیاری کنفیگریشن بنایا گیا ہے، جب کہ کچھ اونچائی والے علاقوں میں، بہت سے لوگ اسے خود انسٹال کرتے ہیں، خاص طور پر شمال میں استعمال ہونے والے ٹرکوں اور RVs میں، جو زیادہ تر انسٹال ہوتے ہیں۔