کار پارکنگ ہیٹر کیسے کام کرتا ہے؟کیا آپ کو استعمال کے دوران ایندھن استعمال کرنے کی ضرورت ہے؟

کار فیول ہیٹر، جسے پارکنگ ہیٹنگ سسٹم کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، گاڑی پر ایک خود مختار معاون حرارتی نظام ہے جو انجن کو بند کرنے یا ڈرائیونگ کے دوران معاون حرارتی نظام فراہم کرنے کے بعد استعمال کیا جا سکتا ہے۔یہ عام طور پر دو اقسام میں تقسیم کیا جاتا ہے: پانی کی حرارتی نظام اور ہوا حرارتی نظام.ایندھن کی قسم کے مطابق اسے مزید گیسولین ہیٹنگ سسٹم اور ڈیزل ہیٹنگ سسٹم میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔بڑے ٹرک، تعمیراتی مشینری وغیرہ زیادہ تر ڈیزل ایئر ہیٹنگ سسٹم استعمال کرتے ہیں، جبکہ فیملی کاریں زیادہ تر پٹرول واٹر ہیٹنگ سسٹم استعمال کرتی ہیں۔

پارکنگ ہیٹنگ سسٹم کا کام کرنے والا اصول ایندھن کے ٹینک سے تھوڑی مقدار میں ایندھن نکال کر پارکنگ ہیٹر کے کمبشن چیمبر میں بھیجنا ہے۔اس کے بعد ایندھن دہن کے چیمبر میں جل کر گرمی پیدا کرتا ہے، انجن کولنٹ یا ہوا کو گرم کرتا ہے۔اس کے بعد حرارت ہیٹنگ ریڈی ایٹر کے ذریعے کیبن میں پھیل جاتی ہے، اور اسی وقت، انجن کو بھی پہلے سے گرم کیا جاتا ہے۔اس عمل کے دوران، بیٹری کی طاقت اور ایندھن کی ایک خاص مقدار استعمال کی جائے گی۔ہیٹر کے سائز پر منحصر ہے، ایک ہیٹنگ کے لیے درکار ایندھن کی مقدار 0.2 لیٹر سے 0.3 لیٹر تک ہوتی ہے۔

پارکنگ ہیٹنگ سسٹم بنیادی طور پر انٹیک سپلائی سسٹم، فیول سپلائی سسٹم، اگنیشن سسٹم، کولنگ سسٹم اور کنٹرول سسٹم پر مشتمل ہوتا ہے۔اس کے کام کرنے کے عمل کو پانچ مراحل میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: انٹیک اسٹیج، فیول انجیکشن اسٹیج، مکسنگ اسٹیج، اگنیشن اور کمبشن اسٹیج، اور ہیٹ ایکسچینج اسٹیج۔

بہترین حرارتی اثر، محفوظ اور آسان استعمال، اور پارکنگ ہیٹنگ سسٹم کے ریموٹ کنٹرول آپریشن کی وجہ سے، سردی کے موسم میں گاڑی کو پہلے سے گرم کیا جا سکتا ہے، جس سے کار کے آرام میں بہت بہتری آتی ہے۔اس لیے، کچھ اعلیٰ درجے کے ماڈل معیاری آلات بن گئے ہیں، جب کہ کچھ اونچائی والے علاقوں میں، بہت سے لوگ اسے خود نصب کر رہے ہیں، خاص طور پر اونچے عرض بلد والے علاقوں میں استعمال ہونے والے ٹرکوں اور RVs میں۔